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享受急速快感的根基,航嘉多核F1电源

2007-07-25 作者:数字生活 佚名 编辑:消失的地平线 【复制本帖地址

    航嘉多核F1在外观上与普通电源并没有多大区别,但是在内部用料及设计上呢?是否对得起自己服务器界别的定位?多核F1又是如何在功率提高下将温度降低呢?下面,就让我们打开航嘉多核F1的外壳来看看内部。

  在用料上,我们可以看到航嘉多核F1非常扎实。巨大的散热片将高、低压两部分整流电路包的严严实实。其中几个巨大的线圈以及两颗大电容更是让人过目不忘,既然是一款主动PFC电源又为什么有两个大电容呢?这个问题我们会在接下来的文章中向您讲述。

  EMI电路做为降低电源磁辐射的重要组成部件其将直接影响到用户的使用,优秀的EMI电路可以有效避免因磁辐射而给用户带来的精神不振、腰酸背痛等病症。在这点航嘉多核F1堪称生猛,两级EMI防磁电路均无一点缩水现象。

  PFC电路是如今电源必不可少的部件之一,其作用主要是减少电源对电网的干扰从而实现为国家节能的效果。PFC主要分为主动PFC和被动PFC两种,其中前者主要是具备宽压以及高功率因数的特点。在PFC电路的选择上,航嘉多核F1率先采用了先进的三段式PFC,分段工作电压调节:90-140V时主路和SB电路同时开启主动PFC。140-240V时开主路PFC,SB电路不开。240-265时,不开PFC。这样做的好处是根据实际功耗使用能效,不仅节省了电费且更加环保。在后面的专业测试中,航嘉多核F1更是取得了高达83%的转换效率。

  之前市场上曾经有部分品牌出现,铭牌上标注为两路12V输出其实在内部只有一路。而在航嘉多核F1的PCB上,我们可以清晰地看到四路12V的输出端。真材实料,正是航嘉多核F1要向我们展现的本质。

  散热设计上,航嘉多核F1已经选用了噪音很低的12CM散热方案。但为了进一步降低噪音,航嘉多核F1还在内部设计了温度调控电路。散热风扇可以根绝探测点的温度变化而进行实时变速,从而可以在散热与静音之间找到最佳平衡点。


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