黄晓明、高叶共同点赞! 享界S9正式上市 定价39.98万起
当黄晓明、高叶等国内著名演员纷纷选择享界S9的时候,这台车的高端之路或许就已经算走通了。
8月6日,在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式公布了享界S9的售价——此次发布的享界S9提供Max和Ultra两个版本,官方指导价分别为39.98万元和44.98万元。
作为华为双9旗舰之一,享界S9从开启预订之初就受到了多方关注,其中就包括各路明星车主。
此前黄晓明就已经在个人的社交媒体晒过它的享界S9订单,并直言:“后排零重力座椅看起来真不错,降下巨幕放个电影,感觉不要太舒服!”
能让一位坐过各类高端车型的明星给出如此高的评价,享界S9一定是做对了什么。
回顾过去的汽车市场,能称得上主流豪华轿车的无非就是来自奔驰、宝马、奥迪的“7、8、S”,而这三台车之所以能得到全球消费者的认可,无非基于以下几大因素——品牌、技术以及精益求精的工艺。
从品牌层面来看,享界虽新,但它背靠华为,其认可度、品牌力、知名度在新能源市场的号召力相比传统的汽车厂商不仅毫不逊色,甚至还更有优势。这一点,大家也能从问界M7、问界M9等车型的成功之道中窥见一二。
当然,品牌的价值并不是凭空产生的,同样以“78S”为例,它们在燃油车时代是汽车工业最顶尖技术的集大成者,甚至某种程度上代表着当时最前沿的汽车行业发展方向,比如空气悬架、主动安全、V12发动机等等,这些彼时最顶尖的技术,无一例外都是在豪华品牌的旗舰车型上首次搭载。
回过头再看现在这台享界S9,它在此时代表的,是不是也和过去的“78S”一样,都是当下最前沿的汽车发展方向?
先说座舱体验,享界S9搭载HarmonyOS 4,该系统可以说是目前全场景智能交互的天花板,全新的超级桌面2.0实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局,让“车手互联”变得便捷无感。
此外,享界 S9还支持Maglink平板联动功能,通过超级终端与平板建立协同连接,车辆在交互上拥有更多可能性。
至于语言交互方面,接入大模型的“小艺”不仅车控范围进一步扩大,还能为用户带来最新的信息资讯,真正成为更具智慧的专属“高阶助理”。
座舱智能以外,享界S9的智能驾驶同样全球领先。该车首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,且车辆率先应用端到端全新架构,其智驾能力已经实现了从“车位”到“车位”的全场景贯通。
这里可以简单分享一个数据,截至2024年4月,HUAWEI ADS智驾总里程已经超过2亿公里,MPI平均接管里程已达270km+,城市高架汇入汇出成功率达到99.2%,NCA城市领航已覆盖全国40000+城乡镇。也就是说,在自动驾驶能力方面,ADS3.0的对手也许只有远在大洋彼岸的FSD。
其实无论是座舱交互的能力,还是智能驾驶的水平,目前的享界S9就是当下汽车市场的最高水平之一。甚至在豪华轿车这个细分市场里,没有任何一台车型能在这些领域接近它。
品牌需要技术的支撑,但要立足豪华,还有另一个要素——工艺。享界S9不仅有2.87米纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门这些豪华配置,而且车辆的全新寰宇色系制造工艺也都是百万豪车标准,119道工序,42组机器人精密配合,喷涂旋杯转速最高达65000转/分钟,再经过5涂层微米级涂装工艺,从而保障漆面足够细腻均匀 ,千点膜厚合格率100%。
内饰部分,享界S9则首发星河画卷饰板配合全车Nappa真皮、星环散射体搭配实木饰板,不仅豪华氛围不输一线豪车,更是在科技感方面展现出自己的特色,悦己悦人。
当然,作为豪华轿车,享界S9车内最大的亮点还属第二排,轿车里首搭的零重力座椅把轿车的舒适性向上拉高一个维度,而搭载的专属秘书屏、隐私声盾、车规级投影巨幕等创新配置又把旗舰轿车的体验进一步刷新。
总结
当余承东掷地有声地喊出享界S9起售价39.98万元的时候,国内的豪华轿车市场格局其实已经悄然发生改变。
以超越“78S”的产品力进军豪华D级车市场,而且更重要的是,其取胜之钥还不只是价格上的吸引力,鸿蒙智行重新定义的豪华轿车体验才是其核心竞争力。为什么体验过如此多豪车车型的明星愿意选择享界S9,想必大家已经有答案了。。
毫无疑问,享界S9的到来将与问界M9共同构筑华为“9系双旗舰”的布局,携手对盘踞中国多年的国外豪华品牌发起冲击。在此之前,问界M9在7月交付18047辆、上市以来大定量超12万辆的成绩,足以说明华为鸿蒙智行已经在高端SUV领域取得成功,同时也为享界S9奠定了坚实的口碑基础。可以预见,享界S9上市后,其销量或将迎来快速井喷之势,助力鸿蒙智行在高端轿车市场再创销量奇迹。
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