100%全时纯电驱动 日产奇骏e-POWER上市定档：仍为1.5T三缸机

快科技5月12日消息，东风日产超混电驱奇骏将于5月22日上市，该车搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，目前已经开启预订。

不同于丰田、本田，日产的e-POWER系统可以做到100%全时纯电驱动，驾驶感受跟电动车并无二致，该系统由发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器组成，发动机只有在电池电量不足，或者需要大动力时才会启动，而且不会直接驱动车轮，某种层面上，你可以将其理解为不带大电池的增程系统。

来看实车，超混电驱奇骏基本延续了燃油版的设计，采用了日产最新的V-motion设计语言，拥有分体式大灯，上方两侧大灯组与前格栅相融合，为了区分燃油版，其在前车门、尾门有下角张贴了e-POWER专属标识。

该车定位于紧凑型SUV，其尺寸为4681*1840*1730毫米，轴距2706毫米，内饰同样是燃油版那套，拥有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，同时也保留了足够的实体按键、旋钮，保障了易用性。

动力方面，超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中三缸1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。

新车上市后，定价或围绕20万元展开，高配版本甚至会超过25万，说实话，这个价位，还不能上绿牌的混动SUV，在面对国产车时，确实压力山大。