华为、小米“双7”对决:出示截图即可“报销”5000元定金 智界S7“抢单”SU7
财联社4月22日讯(记者 张屹鹏)智界S7“二次上市”后,其与小米SU7的竞争终被摆上台面,一场华为、小米之间的跨界造车较量也逐渐行至高潮。
“是的,有这个(关于小米的补贴)政策。”面对财联社记者询问“持小米SU7订单可额外优惠5000元”传闻的真实性时,4月22日,有多家华为门店销售人员迫不及待地开始介绍当前智界S7的针对性政策,“如果您支付了小米SU7的5000元定金,但最终选择购买智界S7的话,我们可以直接在购车款里抵扣5000元。同时,我们还有1万元的京牌补贴政策,这些都是限时的。”
据该销售人员介绍,该“转购”补贴流程的手续非常简单,仅需消费者的小米SU7实名订单截图即可。
对于终端的操作,有华为相关人士回应称:目前对此不知情,这几个周末到门店试驾的消费者很多,大规模交付的能力也是消费者关注重点。
转购“报销”竞品定金的政策并非首次出现。去年9月,问界新M7上市即热销,随后华为与理想在线上展开了一场“隔空互怼”,同时,线下终端亦传出“从理想转购新问界M7,将可以报销在理想支付的定金”的传闻。
业界普遍认为,智界S7“二次上市”是其最后的机会。奇瑞董事长尹同跃亲自站台、中高配车型直降2万元......华为、奇瑞双方已使尽浑身解数以“求亡羊补牢,最大限度弥补此前因产能不足带来的损失。从实际表现看,智界S7不负众望”。官方数据表明,智界S7“二次上市”后的首个周末大定超2000台;4月18日余承东发布消息称,智界S7预计4月交付将超4500台。
作为此前的短板项,如今“交付周期”已变为智界S7竞争小米SU7等车型的优势项。据悉,智界S7从下定金排产到提车整体周期在2-4周左右,部分智界S7 Max型号交付中心有现货可以直接提车。
另外一边,针对小米汽车SU7交付慢的问题,雷军直播时回应称,小米汽车SU7刷新了国产汽车的多项记录,现在的需求量高于预期的三到五倍,原计划Pro版要到4月底才开始交付,现在已经实现提前交付了。
在2024北京车展前夕,车市“价格战”愈演愈烈,在月初问界新M7入门级车型下调2万元后,特斯拉、理想汽车也于近两日相继宣布官降。
“从降价节奏来看,2023年的降价总体相对比较均衡,但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度,2月份有27款车型降价,3月份有37款车型降价,相对于历史来看也是一个惊人的水平。”乘联会秘书长崔东树表示,2024年一季度的降价潮相对较强,而且3月达到37款的历史罕见数量。“自主与新势力是降价主力,合资降价较少。按照去年的走势逻辑,降价后会迎来未来到年末的持续增长态势,期待后面的消费能更有信心的释放。”
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