比亚迪拟欧洲建四厂，是否影响你未来选择新能源车？
比亚迪计划在欧洲建设三座整车厂和一座电池厂，以应对欧盟本地化规则与关税。对普通消费者而言，这意味着未来欧洲版比亚迪可能更多本地生产，但国内用户短期内购车选择…
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比亚迪计划在欧洲建设三座整车厂和一座电池厂，以应对欧盟本地化规则与关税。对普通消费者而言，这意味着未来欧洲版比亚迪可能更多本地生产，但国内用户短期内购车选择…
比亚迪腾势Z9S确认9月23日上市，预售价31.98万元起。作为科技豪华轿车，其1100km续航、5分钟闪充等卖点突出，但最终值不值还得看正式定价与配置分配…
比亚迪推出腾势N8L EV，售价29.98万元起，标称续航960公里。作为智能豪华纯电SUV，它主打长续航与AI技术，但品牌定位与竞品众多，需结合预算与用车…
比亚迪高管称其固态电池技术处于领先地位，首款搭载车型计划2027年推出。这对计划购车的消费者意味着什么？现阶段该关注哪些要点？本文梳理关键信息与选购建议。
中国车企在前8个月出口量已超去年全年，且其中大部分是电动车。这标志着中国电动汽车的全球竞争力迎来质变，同时也意味着消费者在选购电动车时，无论是国内还是海外，…
比亚迪副总裁李柯在海外采访中直言燃油车已无未来，并透露最快明年推出固态电池。这一表态背后，是中国新能源市场的狂飙突进与全球出行格局的深度重塑。
比亚迪旗下高端品牌腾势近日推出Z9 GT e3 Premium入门版，进一步降低豪华纯电GT跑车门槛。新车型起售价约合人民币50万元，在保留动力与续航核心配…
比亚迪正在筹备推出一款全新的电动两厢车，其尺寸和售价定位介于海豚与海鸥（海豚冲浪版）之间，将成为该品牌最实惠电动车型的“大号”新同伴。这一动作进一步细分了城…
4月9日，比亚迪划时代旗舰SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV两大车系。新车长宽高分别为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，是标…
