腾势Z9S续航达1100km，要不要为此加钱买？
腾势Z9S以1100km纯电续航刷新行业纪录，但更值得关注的是其续航过剩的现实考量。本文结合车型定价、用户真实需求与行业趋势，解析这款车到底适合谁选、多花预…
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方程S已正式上市，官方指导价18.99万-22.99万元，新车同步落地133城289店，关注度很高。从消费决策看，它瞄准的是追求新能源智能体验的年轻家庭，但…
比亚迪计划在欧洲建设三座整车厂和一座电池厂，以应对欧盟本地化规则与关税。对普通消费者而言，这意味着未来欧洲版比亚迪可能更多本地生产，但国内用户短期内购车选择…
比亚迪腾势Z9S确认9月23日上市，预售价31.98万元起。作为科技豪华轿车，其1100km续航、5分钟闪充等卖点突出，但最终值不值还得看正式定价与配置分配…
比亚迪推出腾势N8L EV，售价29.98万元起，标称续航960公里。作为智能豪华纯电SUV，它主打长续航与AI技术，但品牌定位与竞品众多，需结合预算与用车…
比亚迪高管称其固态电池技术处于领先地位，首款搭载车型计划2027年推出。这对计划购车的消费者意味着什么？现阶段该关注哪些要点？本文梳理关键信息与选购建议。
中国车企在前8个月出口量已超去年全年，且其中大部分是电动车。这标志着中国电动汽车的全球竞争力迎来质变，同时也意味着消费者在选购电动车时，无论是国内还是海外，…
比亚迪副总裁李柯在海外采访中直言燃油车已无未来，并透露最快明年推出固态电池。这一表态背后，是中国新能源市场的狂飙突进与全球出行格局的深度重塑。
比亚迪旗下高端品牌腾势近日推出Z9 GT e3 Premium入门版，进一步降低豪华纯电GT跑车门槛。新车型起售价约合人民币50万元，在保留动力与续航核心配…
