物流上市热潮不减，顺风之后德邦上市在即

自2016年开始，物流企业上市成为一种潮流，继顺丰、圆通等公司后，德邦物流也吹响了上市的号角。3月16日证监会刊发《德邦物流首次公开发行股票招股说明书(申报稿2017年3月16日报送)》后，有消息称，德邦物流发内部邮件遴选快递员参加上市敲钟。

德邦物流自2013年以来，一直尝试两条腿走路，继续发力国内公路快运零担业务的同时，还上线了快递业务，主要是3—60斤重货快递业务。从德邦物流的招股说明书来看，近三年来德邦物流的营收增长明显，2016年营收170亿元，2015年和2014年分别是129亿元和104亿元。

此番德邦物流募集资金29.88亿元，用途主要包括四大方面：直营网点建设3.71亿元，零担运输车辆购置17.13亿元，快递车辆与设备购置5.92亿元，信息一体化平台建设3.12亿元。还有爆料称，德邦物流近日在内部发了职能部门组织结构调整及相关人事任命通知，在招股说明书当中不曾出现的金融服务部，出现在了调整和任命通知当中。当然，这些爆料目前都没有得到证实。

不过，德邦物流早在2015年7月就已经启动IPO申请流程，现阶段上市机会大于挑战。德邦的营收虽然在上涨，但具体业务来看，其传统零担业2016年毛利率同比下降，平均单价下滑；新的快递业务则面临着同行激烈的竞争，为抢市场和发力电商件，平均单价也逐年下滑。

反观同行业的物流企业，通达系和顺丰的警惕性很高，德邦开始做快递，他们已经开始做快运了，当时通达系和顺丰的快运业务都只是刚起步不久，德邦物流的优势更为明显，现在，其他几家上市的物流企业都已经在加码快运业务。

这种形势下，德邦不仅要面对原来业务对手的直接竞争，还要面对通达系和顺丰，上市是势在必行。