直击乐视超级汽车最新进展

非常在线 2015年10月28日消息，今年1月份乐视在发布会上宣布成立乐视超级汽车公司，由英菲尼迪高管吕征宇出任乐视超级汽车公司副总裁。一时之间，引发了人们对于移动互联网时代汽车变革的关注和讨论。但之后由于项目刚刚成立，一直没有什么具体的大动静，直到乐视1027发布会之前，吴征宇迎接了一辆从英国空运而来的阿斯顿·马丁Rapide S，并进行测试。由此，业界盛传乐视极有可能在阿斯顿·马丁上搭载乐视自主智能车联网系统，但很快这种猜测就被乐视董事长兼CEO贾跃亭公开否认。 在昨日的乐视发布会上，贾跃亭骑着超级自行车炫酷出场，第一件事就是宣布关于乐视超级汽车的消息。贾跃亭表示，乐视超级汽车要做的是真正的打破产业边界，创造全新的产品体验和更高的用户价值，而并非找个汽车厂商贴个牌，装上UI系统、车联网系统。 随后，乐视超级汽车联合创始人丁磊上台，向与会者表示，乐视超级汽车将实现智能人车交互界面、丰富的车载娱乐系统，真正的令用户愉快出行。同时，他还公布了项目进度，乐视超级汽车首款Mule Car已经完成，明年北京车展将展示概念样车。而关于之前与阿斯顿·马丁合作的传言，丁磊强调虽然他们的目标是打造乐视车联网版阿斯顿·马丁，但合作不仅限于车联网和智能汽车层面。此外据悉，乐视超级汽车全球研发管理团队目前已经超过了700人。 日前，乐视曾在官方微博上发表了关于乐视汽车控股易到用车的公告，昨日也在发布会上公开确认。双方将共同打造免费生态专车，以易到用车作为渠道，给用户提供更加丰富的乐视生态内容并作为新的移动互联网或者用户的入口，对于乐视生态进行反哺，可实现免费移动影院，会员权益双向交叉。 近几年，汽车领域无人驾驶、新能源等概念都逐步变成了现实，苹果、谷歌等都有传出要做汽车的消息，足以见得，汽车电子已经成了一个新的趋势。乐视超级汽车作为汽车电子的一项试水，的确值得瞩目！明年北京车展我们拭目以待！