亿航无人机大举裁员,业绩惨淡风光不再

非常在线2016年12月24日,无人机作为新兴产业在人们生活中扮演的角色越来越重要,成为农业、物流、娱乐等领域的新贵宠儿。而作为国产知名智能无人机公司亿航在近年来的表现可圈可点,今年年初在CES大战上高调亮相184架载人无人机,一时之间风光无两,成为业界津津乐道的谈资。

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然而时隔一年,这头亿航184载人无人机仍然在地上当模型,亿航内部早已“千疮百孔”,大举裁员更是将亿航推向了风口浪尖,裁撤人员涉及软件、开发、物流、销售、电商以及客服等多个部门,其中品牌管理部门包括经历在内的十余人全部被解除劳动合同,被内部员工戏称之为“团灭”。

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泡沫吹得再好也有被捅破的一天,这架能够载着100公斤的乘客飞行23分钟,并且不需要乘客任何技能的亿航184在现实面前褪去了曾经的荣光。

不过这一切不妙处境的背后似乎都有征兆,Ghostdrone 2.0 的 4K 版本一直处于跳票状态,迟迟不肯发货,直到今年第三季度才姗姗来迟;另外,早些时候亿航员工每顿饭自助八菜一汤,有鱼有肉,茶点、饮料等一应俱全。但是在某天之后就发生了变化,零食、茶点以及咖啡等逐渐消失,就连食堂的饭菜也变得不那么可口了;最为重要的是无人机的质量以及发货数量严重出了问题。

大举裁员的出现如同雪上加霜,虽然行业内裁员并非个例,但是不堪负重的亿航早已经不起折腾。根据亿航离职员工接受媒体采访时透露,内部主要出现的问题是:产品质量问题频出,返修率高,内部不和,高管内斗,管理混乱,资金紧缺,拖欠供应商货款等。

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这一系列的问题导致亿航平均每月出货量仅为100多台,而在无人机社群网站SB-DJI计算的无人机市场占有率中,根本就没有把亿航放在眼里,直接列除在外。

处于悬崖边上的亿航为今之计只有静下心来踏踏实实做产品,回归商业本质,而并非一味的“画饼充饥”来取得资本市场的青睐。如果还是一如既往的“一意孤行”,不能找准方向,等待亿航的将不仅仅是裁员,而是倒计时!

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