软银支援打车应用Grab，领投7.5亿美元对抗Uber

非常在线2016年9月20日消息  对在线打车服务公司来说，东南亚市场已经迅速跃升成为它们最关键的战场，这主要得益于东南亚市场正不断壮大的中产阶级队伍和日渐活跃的年轻一代懂网络青年群体。数周前，Uber将中国业务出售给滴滴时，就有分析师称，Uber将会转战其他地区市场，例如东南亚。更有消息人士透露，Uber计划将此前参与中国业务运营的150名工程师重新分配至其他关键市场，这其中就包括东南亚。 然而，目前来看，Uber想要打开东南亚市场也并不是那么容易。据外媒报道，东南亚地区打车服务Grab宣布，已在由软银集团领投的新一轮融资中筹得7.5亿美元资金。Grab还表示，他们将继续开拓其在东南亚领域的业务，并着重投资期移动支付能力。 Grab此举的目的不言自明，这个时候发表声明获得融资，并表示继续拓展在东南亚领域的业务，很显然是为了巩固其在东南亚市场的领先优势，为来自Uber的竞争做准备。 公开资料显示，Grab是新加坡打车租车服务供应商，于2012年推出，主要提供本地化的定制服务，例如，摩托车出租车服务、送货服务以及现金支付服务等。除此之外，拼车服务也在Grab的范围之内，不同的是，Grab的拼车服务允许在马来西亚南部的用户已其他用户拼车进入新加坡这个国家。 此次Grab并未透漏融资的具体情况，但知情人士称，参与此轮融资的有新投资者也有原来的股东，其中包括来自中国和美国的投资者。业内人士分析，其他投资方中，滴滴几乎可以肯定是其中之一，滴滴曾参投了Grab3.5亿美元的E轮融资。结合之情人士的说法，可能性倒是蛮大的。 目前，Grab已经占据东南亚第三方打车服务95%的市场，其发言人称，Grab拥有40万名司机，目前应用下载量达到2100万次，日订单量达到150万单，当然这个数字指的是打车请求数量并非完成订单量。 而Uber则在逐步打造完全自动化服务，也并未提供在东南亚的商业数据，所以很难比较两个公司的业绩，但Uber在东南亚市场的开拓之路势必会变得艰难。正如Uber中国业务最终被滴滴收购一样，本地化解决方案是解决本地问题的最好方式，Grab能够解决新加坡、雅加达或者马尼拉用户特有的痛点，但Uber则不行，而且Uber已经在东南亚市场失去了先机。 不过，可以肯定的是，失去中国市场的Uber一定不会轻易放弃东南亚市场，由此，东南亚专车专车市场将变得硝烟四起。