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神州专车和滴滴唱反调:接收私家车,且永不抽成!

来源: 编辑:vbeiyou 时间:2016-09-22 07:58 人阅读
自从滴滴收购了优步,就一副天下唯我独尊的样子,价格三番五次进行调整,补贴骤减,就连对其中做出贡献的司机计价模式也变得苛刻,剥夺其查看乘客端的权利,不过滴滴如果认为自己已经垄断网约车行业的话那还是为时过早,神州专车和易到等早就虎视眈眈,滴滴近端时间引起的民怨正好给了它们可乘之机,这不,神州专车就用实际行动打脸滴滴。 据了解,神州专车将接入私家车,向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,和滴滴最叫板的举动是,神州专车承诺永不抽成。在网约车领域神州专车是唯一一家以B2C模式起家的,这次将私家车拉入阵营是为了其神州专车U+开放平台,对入驻的私家车,神州专车方面透露的满足条件:无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录。满足这些条件的司机可都可携带符合标准的车辆接入。 1939817916 网约车新政宣布私家车合法化后,政策风险减少很多,神州专车的U+开放平台适时开放,其野心显而易见,如今滴滴涨价风波不断,司机积怨渐深的情况下,神州专车却承诺永不向车主抽成,不知目前和司机死抠的滴滴作何感想。 但是滴滴的优越感似乎很足,特别是几天前网上流传出滴滴去年亏损122亿的消息,如今的滴滴恐怕认为自己涨价是理所当然,而把对司机的优待条件全部收敛也是形势必然,但是连乡间俚语都知道,一口吃不成胖子,滴滴这样冒进,只怕刚刚积累的用户资源又要流失了。 或许有司机还担心不和滴滴合作后该何去何从,如今神州专车这样的条件抛出,只怕一些优秀的司机资源很快会倒戈,不过神州专车虽然野心优雅,但真正落实仍然需要加大监管力度,前段时间爆出的网约车司机资质实在令人堪忧,若是神州专车能够坚守初衷,或许在神州专车领域网约车会有所改观。 不过遗憾的是目前私家车接入神州专车后的定价问题尚未披露,今天可能神州专车会详细介绍这一问题,估计不久之后网友们就能看到结果了,神州专车的高价位会不会因为不抽成之后而有所改善呢?

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标签: 永不抽成

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