因用户的习惯叫法而改名,ofo新名称为“ofo小黄车”-非常在线

因用户的习惯叫法而改名,ofo新名称为“ofo小黄车”

ofo推出之时,因为其车身是色泽鲜明的黄色,为网友们称为“小黄车”,不过“小黄车”并不是ofo的品牌名,其真正的品牌名是“ofo共享单车”。但日前,ofo却做出了一个亲民的举动,将品牌名正式由“ofo共享单车”改成“ofo小黄车”。

这恐怕是少有的因用户的习惯而改名的产品吧,这次改名举动应该是ofo宣布品牌升级计划中的一项,其联合创始人张巳丁对这次改名表示“ofo小黄车这个名字是用户在日常使用中称呼我们的,正因如此,我们让ofo小黄车成为品牌的唯一标识,成为与用户建立连接和产生沟通的日常语言。”

不得不说,虽然改名之举并不足以引起大波澜,但靠近用户可以看出小黄车的诚意,除此之外,小黄车还宣布已经和联合国开发计划署共同在全球范围内启动“一公里计划”,以后每个月的17日都是“一公里计划”的活动日,小黄车会将当天收入捐赠用于环保教育、城市可持续、气候变化等相关问题的解决上。

这一次ofo的全球化之路或许又铺开一点,不得不说,在迅速开疆扩土这一点上,小黄车的表现可圈可点,但推进脚步过快的小黄车还有很多不容忽视的问题。

改名一事,就有这样一位网友就调侃,“如果不改名,共享就真的成共享了”,现实中小黄车被私用的现象严重,因为其智能锁的普及速度远跟不上其扩张速度,投放入某一个城市之后,换锁、卸锁、二维码被破坏的现象层出不穷,大众消费者也从最开始的有车骑变成了骑坏车甚至是没车骑,这种现象在二线城市西安等地尤为明显。

所以极速扩张的小黄车不能“只见新城笑不见旧城哭”,已经推广的城市希望小黄车的相关后续服务能够跟进,要不然岂不是像掰玉米的猴子,边扩张边丢失呢?

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