携程董事长表态：坚持免费提供无搭售机票服务

从走南闯北的“票贩子”，到高端便捷的OTA，票务代理行业在近年来有了翻天覆地的变化，无论是服务水平还是技术应用能力都得到了大幅提升。但与此同时，平台化的运营模式也带来了一系列问题，而近期颇受关注的搭售风波更是让整个行业都遭遇了一场空前的信任危机。 不久前，一篇题为《一年100亿？揭秘携程坑人陷阱》的文章在网络流传，由于正值十一黄金周，处于事件中心的携程一下子成为了众矢之的，网友们纷纷吐槽，并列举了诸多案例，以亲身经历证明，携程的确给消费者挖了不少坑。 之后演员韩雪的一篇微博更是直接将事件推向高潮，携程也终于扛不住舆论讨伐，从最开始的底气十足直指文章内容“不属实”，到匆忙修改细节并“紧急改进”，携程的态度在短短几天内就来了个180度的大转变。 或许在一开始，携程并未在意这则“旧闻”，毕竟在今年4月时类似文章就已经被讨论过，最终还不是不了了之，且搭售现象也不是现在才出现，这样的乱象被批评了几百遍也没对携程造成多大影响，所以携程始终未改正。直到这一次，舆论反复发酵并引发公众人物怒火，携程才意识到：事情闹大了。 舆论重压下，携程对机票业务作出了整改，让用户可以选择“普通预订”，但不少人亲测时却发现，在点击普通预订后，系统依然会通过字体颜色、增加对话框等形式，来引导消费者购买额外的附加服务。整改措施中所谓的“方便快捷”，现在看来依然是套路满满。 更让人难以理解的是，携程竟然只针对网友强烈吐槽的机票预订做了整改，而在汽车票的预订上依然未做出任何改进措施。网友们不禁问道，堂堂在线旅游巨头，解决起问题来竟是这种态度？ 面对愈发严重的态势，携程董事长梁建章在昨日终于作出回应，称在开放收取服务费之前，携程将坚持免费提供便捷的“无搭售”机票的预订服务。 同时他还表示，尽管此举会对携程的收入有所影响，但是秉承着“以客户为中心”的核心价值观，即使对于零收入产品，哪怕是倒贴服务成本，也要竭力为客户提供最优质的旅行服务。 另外，携程CEO孙洁也发表了致携程全体员工公开信，信中指出，携程从不放弃服务理想“一应俱全、一丝不苟、一诺千金”，这是携程获得消费者认可的精神源泉。 事实上，在线旅游市场中存在搭售行为的不止携程一家，甚至可以说没有一家“干净”的。此前电子商务研究中心曾对15家知名机票销售平台进行测试，发现携程、艺龙、同程、途牛、美团、驴妈妈、飞猪等多家平台均存在搭售现象，而搭售的项目则包括酒店券、保险、送机等，金额也从几十元到几百元不等。 消费者们无比痛恨的搭售行为，在线旅游平台为何迟迟不愿取消呢？其实核心问题在于，机票佣金利润越来越薄，如果想要盈利，在线机票预订市场的服务商们就只有两种选择：要么收取服务费，要么捆绑搭售。 据知情人士透露，销售一张机票的成本在13~16元不等，而代理费可能只有10元，如果不收取服务费，且不进行搭售，那么这些在线旅游平台无疑会陷入亏损漩涡。到最后，卖得越多，亏得就越多。 如今在舆论压力下，捆绑搭售已是死期将至，那么，收取服务费可能就会成为携程以及其他平台接下来的主要盈利源了。 被骗花钱与被迫花钱，你会作何选择？