Uber也是蛮拼的，在印度不装应用也能享受打车服务
来源： 编辑：vbeiyou 时间：2016-08-20 03:22
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由于共享经济的盛行，网约车已经被很多人所接受，但是对于那些不愿意安装应用或者没有使用可以支持此应用的智能手机的人来说，网约车仍然是只闻其名不见真身。
为了吸引更多的消费者，Uber最近在印度推出了两项新服务。为了让印度用户更容易在Uber平台上预订出租车，该公司推出了名为“Dial an Uber”的网页应用。这意味着印度用户无需在智能手机上安装Uber应用，可以直接在Dial an Uber.com网站上预订出租车。
这项服务无疑是为那些还在使用最低端智能机的用户开了绿灯，这部分用户可能连谷歌账户都没有，无法从Play Store下载应用。而网页服务则为用户提供了很大的方便，使用过程也非常简单：输入自己的手机号码，然后进行验证。用户无需创建一个Uber账户，甚至可以在行程结束时用现金付款。这项服务扫平了用户使用网约车时可能遇到的问题，大大激发了用户的尝鲜心理，原来不愿意尝试网约车的人也很可能选择体验一下。
另一项服务名为“为别人叫车”，顾名思义，这项服务致力于帮助那些不方便自己叫车的人。用户可以在叫车时说明是为自己叫车还是为别人叫车。当为别人叫车时，只需要在Uber应用里将乘车者的位置和电话号码告诉司机，同时，乘车者也将通过短信方式获得司机的联系方式。
当用户处在信号不好甚至没有信号的地区时，这项服务会发挥极大地作用。不过，Uber这项新服务的真正目标客户其实是那些没有Uber账户，甚至没有智能手机的老人。
在放手中国市场后，Uber得以全力进攻印度市场，自2013年打入印度市场以来，Uber虽然一直在拓展业务，但直到最近才开始加大投资力度。近日，Uber印度子公司新聘请了三位高管，最新消息显示，除了今年早些时候承诺的新增投资10亿美元之外，该公司正计划在印度另外追加10亿美元。
但是Uber在印度市场也面临着挑战，其在印度最大的竞争对手Ola已经在该国超过90个城市中开展业务。随着竞争的白热化，Uber和Ola的竞争很有可能会和中国市场此前的形式相似，双方都可能耗费巨大的成本。不过，Uber在中国市场上学到的经验很可能会有利于其在印度市场的发展。
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