毫无意义的创新 丰田bZ3主驾车窗控制键砍掉三个

即将上市的一汽丰田bZ3最近意外火爆出圈，原因属实让人没想到，就在于它的主驾驶全车车窗控制按键砍掉了三个，只剩下孤零零的一个，那么是如何通过它来控制全车窗户的升降呢？丰田加上了一个类似滚轮的机构。

近日，有汽车博主实际体验操作了一番，看看它究竟是如何实现只使用一个按键、一个滚轮来控制全部车窗升降的吧。

这款车同样配备了隐藏式门把手，但不同于常见的弹射、翘起等，解锁该车后，其门把手直接内凹，需要将手伸到门板内拉开车门，属实少见。

拉开主驾驶位车门后，可以发现门板内侧跟普通车又有很大的区别，其光秃秃的，常见的如后视镜调节按键、车窗控制按键、开门把手统统不见了，看起来十分“简洁”。

那么究竟该才能通过一个按键来控制全车车窗呢？博主进行了一番演示。

默认情况下，使用该按键控制的就是主驾驶位车窗，跟正常使用无异，如果想要控制其他三扇车窗的升降，需要配合位于门板上的另一个类似滚轮的机构，可以上下拨动，也可以按压操作，而后液晶仪表盘上会显示其具体控制了哪扇窗户，再通过前面提到的按键即可针对控制。

如果想要一键控全车，那么需要长按该机构，可选中所有的车窗，而后就能进行升降操作了。

不得不说，这样的操作方式确实前所未见，令人耳目一新，至于好不好用，网友就有不同的观点了，有人觉得挺好，形成肌肉记忆后很方便；但也有人觉得这就是脱裤子放屁，追求无用的创新。