都在喊着要退押金!把共享单车逼死了,上班族将更痛苦-非常在线

都在喊着要退押金!把共享单车逼死了,上班族将更痛苦

墙倒众人推,实在看不下去了。

临近年末,共享单车ofo和摩拜双巨头再次成为众矢之的。

自从去年蓝鲸TMT曝光了两大共享单车巨头擅自挪用用户押金70亿以来,摩拜和ofo一年来就没有消停过一天。

摩拜创始人集体退出了股份,将这个烫手山芋交给了善良的美团创始人王兴。而不断被资本“纠缠”的ofo摆出了宁死不从的架势。网友戏谑性的调侃:“ofo你千万别死!36亿押金先还我们!”

作为巨额“押金”曝光媒体的始作俑者,启盈门(微信号:maoqiyingi2008)倒是有一种怒其不争,哀其不幸的感觉。

生活在拥堵不堪的城市里,也许你已非常厌倦开车。骑电动车吧,雾霾和冷风和你过不去,公交车谅你也挤不上去,哪就选择地铁吧,出了站之后,一般不走个1-2公里都算幸运。选择共享单车目前是最经济和省时间的模式。

可是,眼看着他们一天天破败不堪,负责修理的东家都快发不出来工资了,别说维修养护了,连“收尸”的顾工都没有了。

99元押金退不回是小事,一夜有回到解放前,出了地铁,只能依靠疲惫的双脚,这才是眼下值得担忧的事情。

共享单车拖欠押金多不多?

蓝鲸TMT一年前曾曝光数据显示,摩拜和ofo两家挪用就60亿元,没有挪用难以计算。到今年年初的时候,有媒体曝光挪用押金到了70亿元。但是,到了今年4月3日,蓝鲸TMT再次独家报道美团收购摩拜的时候,摩拜挪用押金只剩下了10亿。

自媒体人磐石之心文章《如果2018年冬天摩拜、ofo还活着,我就直播吃土》称,从摩拜2018年第三季度财报数据来看,新业务与其他服务收入为35亿元,而成本为48亿元,毛利亏损额为13亿元。这13亿亏损应该有很大比例来自摩拜单车的折旧、运营亏损(财报无细节)。

傍上大款美团之后,摩拜如果按照一个季度亏损13亿元来计算,一年也就50亿元。今天,美团估值750亿美元,这对于美团来说,也不算多大的数字。在创始人胡玮炜、投资人李斌、退出之后,股权集中到王兴手里,这对于摩拜来说,已经脱离了投资者的干扰,内部实现思想上的统一。再加上有钱了,不再挪用用户押金,退出市场风险大大减低了。

而对于ofo来说,一年来除了要不断遭遇滴滴、摩拜、哈罗竞争,更多面对资本方的干扰。

今天的ofo就像手机行业的锤子一样,戴威和罗永浩可以说同病相怜,夹在BAT滴滴京东等互联网巨头中间,不断产生希望,有不断产生失望。这两位TMT行业大佬都充满了悲壮的英雄气概,只要有媒体报道裁员、发不出工资、被XX公司收购,第一时间配合媒体的独家:谣言!本公司运营一切正常,而且公司将运用法律手段,保护企业的合法权益不受侵害。

网红大佬赢了嘴皮上的官司,就是找不到法院大门,有员工说,诉讼费用还是节约下来吧,员工还要吃午饭呢。无奈之下,ofo将公司搬出了理想国际。

如今,ofo还挪用用户押金36亿元。除了这押金,还有欠上海凤凰自行车厂6815万元,欠百世汇通310万元……,为了还上钱,逼着戴威在ofo公众号里卖起了蜂蜜,用户的押金也试过变成p2p,但是很快就胎死腹中了。

你真希望ofo倒掉吗?

Ofo,请不要再辟谣了。

媒体已厌倦了这种千篇一律公告辟谣,甚至有业内人怀疑ofo患上了被收购幻想症。骑过ofo共享单车的用户都在骂ofo共享单车体验差,这些人多数没有骑过摩拜或者哈罗等其它共享单车,因为,其它单车不是没有资格进入这个城市,就是被人骑走了。

2016年至少有25个新品牌,两年后的今天,剩下全国性品牌可能不到5个了吧?2017年有统计全国共享单车数量为1600万辆。今年北上广有下降,但是二三线城市有增加,所以仍然超过2000万辆。

从表面上看,城市里出现了多个共享单车坟墓,共享单车已成为城市公共场所的毒瘤。实际上,这是一种误区。如今,共享单车竞争并不充分,北上广一线城市除了摩拜、ofo、哈罗三种颜色单车外,其余单车数量极少。而二三线城市中,除了摩拜和ofo,哈罗单车并没有被允许进入,这就形成了两大巨头竞争的局面。譬如,智慧城市西安,经济发达的高新区,诸多路段,几乎找不到一辆共享单车。

据中商产业研究院发布的《2018-2023年共享单车行业市场前景及投融资战略研究报告》预测,2018年国内共享自行车市场规模将达178.2亿元,增速达73.3%。到2020年,国内共享自行车市场规模或将突破300亿元。

根据2017创业估值排行榜,ofo以138亿元估值位列第43位,摩拜以105亿人民币位列第52位。

试想,如果突然有一天ofo真的倒下了,摩拜不就一家独大了吗?那时候,共享单车行业唯王兴马首是瞻,用户出行可能会少一个选择。

所以,大家还为199元的押金着急吗?你想想,如果所有用户对挤兑ofo,纷纷要求退押金,按照戴威的性格,宁死也不向资本妥协,ofo进入倒闭清算,供应商的欠款恐怕都难以兑现,怎么退回押金呢?因此,启盈门还是建议大家高抬贵手,给ofo一个东山再起的机会。万一哪一天ofo打败了摩拜成为第一,届时估值可能超138亿美元,如果你一不小心参与了ofo的P2P业务,账户上的199元人民币押金可能就成为了199美元了!

戴威不能只告诉员工们“ofo不会倒闭”,还要告诉全社会,不要急着挤兑,ofo真的不会赖你押金!

未经允许不得转载非常在线 » 都在喊着要退押金!把共享单车逼死了,上班族将更痛苦

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

评论前必须登录!