卷入乐视危机的易到停掉客服,真升级还是另有隐情?

非常在线2016年12月20 日消息    乐视危机持续到现在,其相关子公司易到用车也没有安生过。如果你今天拨打易到用车的人工客服电话,将会听到:“亲爱的用户,您好,为优化服务质量,提升用户体验。即日起客服电话将会升级,升级后服务方式将变更为邮箱反馈,预约回电和人工智能式回复。”

与此同时,易到用车的APP也在今天上午推送了一条类似的消息提醒称,不再提供人工电话客服,而只提供邮件和人工智能客户服务。

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在这个关头,取消人工客服电话服务,的确让人浮想联翩,毕竟此前Uber的邮件服务一直被诟病,人工服务也是用户比较能够接受的方式。因此,这也就被解读为,易到用车可能再次因为资金链问题而减少人员支出采取的行动。

上个月20号,据《北京商报》报道,易到用车已经拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司费用达200多万元,共有五六家类似的供应商被拖欠费用,有的供应商被拖欠将近千万元人民币。截至今年9 月,拖欠的费用总额达5000 万元。据报道,易到用车发展最好的时候,最多有1500人在线提供客服服务,涉及的供应商达五六家。

随后,易到用车相关负责人杨昭承认了拖欠客服承包商费用的消息,并表示当月月底在资金到账之后会归还款项。此次突然停掉电话客服的举动,也更加证实了易到用车拖欠客服服务供应商的款项。

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此外,上述说辞中提到智能服务系统很有可能就是本次上线的易到在线/邮件客服,但在使用的过程中,并没有看出什么智能,点击人工服务还遇到了排队的情况,效率大大不如电话服务。

此外,近一年里,易到用车一直在进行大规模和大幅度的充值返现当中,而在充返活动日益火爆及易到用车用户数据增长的同时,与之相关的纠纷在不断增长,不少用户吐槽易到充值提现涉嫌圈钱,促销活动反复更改等现象。并且,该公司的充值返现力度已经从100%返现到50%,再恢复到现在的70%~80%之间。

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有业内人士称,虽然这种情况会进一步加剧易到用车的亏损状态,但易到用车寄希望于通过该方式获得持续的现金流,一旦停止会让公司的资金状况陷入到危机中。

而对于正笼罩在资金紧张阴影中的乐视来说,易到用车的处境也仅仅是一个缩影,作为易到用车的控股股东,易到拖欠供应商费用的做法和乐视一脉相承,由此引发的多米诺骨牌,双方目前似乎都无能为力,实现自救可能是双方目前最大的愿望了。

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