百世物流也要赴美上市，中通的教训还不够吗？

曾经是“四通一达”之一的百世快递掉了队，其他三家已经纷纷上市，而有着阿里支持的百世公司近日才启动上市流程，于6月26日向美国证监会提交了招股说明书，计划募资7.5亿美元，折合人民币约51.3亿元。 百世物流的最大股东方正是马云爸爸的阿里集团，持有75831692股，持股比例为23.4%，第二大股东为百世物流创始人周韶宁，持有47790698股，持股比例为14.7%。并且阿里对百世的参与度显得很“过分”，除了阿里巴巴外，阿里的菜鸟物流还持股5.6%，并且，菜鸟网络董事长童文红，以及阿里副总裁陈俊还是被百世物流的董事！ 很显然不管是持股比例还是人员参与度，阿里深入百世的触角都远超过深入圆通的触角，虽然马云爸爸说过阿里不会做快递，但百世物流或许会是阿里“包养”的对象。不过比起其他几家快递公司，百世的实力还是稍逊一筹，据了解，去年百世净亏损1.981亿美元，营业收入为12.8亿元，但是在“最后一公里”的领域，百世貌似比其他快递公司玩的溜。 这次百世选择赴美上市，业内部分人士并不看好，因为“中概股”表现参差不齐，并且同是快递公司的中通已经有过先例，其在去年10月份赴美上市后股价就跌了26%，而百世的上市之路能逃过“下跌”魔咒吗？ 好在这一次上市，百世并不是以快递公司名义，而是携旗下百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加等业务整体上市，股票也将以百世有限公司的名称交易，这样的话是否就能有一个别开生面的开门红呢？ 目前，百世物流还没有决定是在纽交所还是纳斯达克上市，并且上市时间也待定，这一场落后的追逐百世物流能后来者居上吗？