百度“阿波罗”计划再迎重量玩家,丰田将要入局

非常在线2019年7月2日消息,据《日本经济新闻》报道,丰田近期将加入百度的自动驾驶开发联盟“阿波罗计划”(Apollo)报道中指出丰田此时加入“阿波罗计划”意在推动自动驾驶计划实用化进程和在华打造完整技术开发体制。

丰田汽车作为全球销量第一的车企,丰田近年来对于自动驾驶的投入明显提升,“丰田研究院”的投入不断加大,在全世界更是疯狂砸金与众多从事自动驾驶的企业合作。丰田如此疯狂的背后或是对于自己错误判断自动驾驶技术的价值的一种补救。其实丰田涉足自动驾驶技的时间非常早,最早可以追溯至1997年丰田基于激光传感器打造的巡航系统,算是该行业的开山鼻祖,在随后的发展当中丰田虽然在不断的完善自动驾驶技术,但其核心始终围绕在辅助驾驶方面,并未对其深入的开发。

在2016年,丰田内部的风气有了明显的变化,高层终于意识到了自动驾驶的在未来的价值,也就是在此时丰田,才正式开始疯狂投资,企图用重金换取技术。然而40亿美元的投入已经远超其他竞争对手,但取得的成果却不尽人意,据相关数据显示,丰田的自动驾驶汽车量产计划,远远落后,奥迪、通用等车企。

百度在2017年主导启动“阿波罗”计划,打造自动驾驶开发联盟,该联盟采取“开放源代码”机制,向所有参与企业公开采用人工智能控制自动驾驶汽车的软件技术信息,由各个企业分别推进研究,丰田此时入局自然是希望通过该计划获取相应的技术。

丰田在此前相继在日本和美国都建立了AI研究公司,取得的成果将应用于自动驾驶,但是由于在美日取得的相关技术难以直接应用于中国市场,所以丰田希望能够在华打造完整的技术开发体制,加强丰田旗下汽车在华的竞争力。毕竟中国是目前世界上最大的新车市场,而作为全球销冠的丰田在中国的新车销售份额仅为6%,还有着广阔的市场空间等待丰田去开发。

文 |陈晟,非常在线原创,专注于科技、金融、教育、游戏、互联网等领域。新闻热线:029-88866445转806

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