滴滴发布大数据，每天为北京市民省21.8万小时

北京时间7月1日消息，昨日，滴滴出行与第一财经商业数据中心联合发布了《知道——华北城市智能出行大数据报告》。报告显示，今年前五月，华北地区共有3.51亿人次使用打车软件智能出行，这其中，北京、太原、天津三座城市位列智能出行渗透率的前三名。 数据显示，今年前五月华北地区打车王“花落”北京，作为华北地区最大的城市，北京拥有众多的人口，智能出行率很高。在此次报告中，北京也成了标志性的数据来源城市。由于北京拥堵情况严重，北京地区成为华北地区“上班路最长最耗时”的城市。在北京，乘客人均等车时间为5.6分钟，而上班族平均通勤距离达18km，平均通勤时间为54分钟，每天在出行上耗费的时间普遍较长。 报告显示，北京乘客路边扬招出租车时平均等车时间为11.9分钟，智能出行每天为北京市民节省21.8万小时的等车时间。 在北京周边，滴滴公交于去年10月开通了燕郊进京的专线班车，这也是滴滴公交平台的第一批线路。报告显示，燕郊已经成为环北京地区最活跃的卫星城。过去一年，燕郊地区智能出行总量呈现爆炸式增长，月均增长率达到了57.8%。滴滴深入城市末梢，填补公共交通空白点，北京周边的卫星城市也能更便利的出行。 滴滴公交通过对用户公共出行场景进行信息化升级改造，可以为用户提供公交查询、班车、包车三大块业务。相比传统的公交服务，滴滴公交确实能提供更有效的信息与出行服务。 滴滴出行还和北京理工大学能源与环境政策研究中心建立合作，共建分享经济与行为能源联合实验室，希望用大数据来帮助北京地区解决交通拥堵以及环境污染问题。 基于互联网+交通技术以及大量的数据分析，滴滴为人们的出行带来了便利。但是，当智能出行多了以后，是不是真的能缓解交通压力还很难说。大量的专车涌入市场，或许等车时间减少了，拥堵情况却可能会加剧。