世界互联网大会将举行 易到用车承诺做互联网+交通的先行者

第二届世界互联网大会将于12月16日至18日在乌镇举行。本届大会将以“互联互通•共享共治——构建网络空间命运共同体”为主题，并围绕全球互联网治理、互联网与可持续发展、技术创新等诸多议题探讨交流。由交通部牵头为期一个月的网络约租车新规征求意见近日结束，这意味着中国模式的专车管理办法即将出台。“互联网+交通”作为中国成功的“互联网+”模式的改革先行行业，在国务院高层的连续批示下，围绕从百姓利益出发的基础进行了深化创新。深耕于互联网约租车行业五年之久，更在互联网出行领域做出了众多有力探索的易到用车承诺，愿做“中国模式”互联网+交通的先行者，更推出了充值返现+降价的活动回馈用户。 据了解，第二届世界互联网大会是世界各国互联网治理和产业的一次盛会，包括8个国家领导人、120多个国家和地区的互联网领军企业代表和世界各国2000多位嘉宾都将做客中国。资料显示，2015年6月24日，在国务院常务会议部署实施“互联网+”行动的会议上，李克强对参会的国务院领导及各部委负责人说了这样一段话：“历史是人民大众创造的。大众的想法丰富多彩、充满奇思妙想。因此，‘互联网+’的发展，应该让消费者和大众来选择。”自此之后中国式“互联网+”思路变得更加清晰化、明确化。易到用车作为最早进入“互联网+交通”行业的先行者，一直致力打造以汽车共享服务大众的绿色环保的先进商业理念，在2010年便开始尝试了“互联网+交通”的模式探索。 据易到用车相关负责人介绍：“易到用车以‘共享加盟+服务云平台’为商业基础，通过创新、可控、节约、可靠四大优势，以及多种多样的服务场景以及丰富的车型选择，充分满足了各个企业和个人用户的用车需求。”据了解，易到用车目前覆盖了全国122个城市，海外33个城市的用户，在全球华人专车市场占有率名列前茅。 以社会化服务为基础，以用户体验为核心，诠释中国式“互联网+交通” 十八届三中全会明确了，“互联网+”应发挥市场在资源配置中的决定性作用;从公共政策角度，应以民意为导向。“互联网+交通”的专车式服务，就是从调动闲置资源，增加司机收入、解决乘客出行难的角度进行创新。 易到用车一方面以社会化服务为基础，细分企业客户与个人客户市场，打造了不同的服务平台。针对已签约的1万家企业客户，易到用车秉承高效、极致的服务理念，针对企业客户的商业需求，订制了7*24小时的商务接送响应机制，“零”门槛的企业用户结算模式，做到企业用户“随时随地，随心所欲”的专车服务，为企业用户出行创造便捷。另一方面，易到用车在个人用车领域，加强用户的产品体验，除了立即叫车、预约用车行业同质化的服务形式外，还提供了一些热点线路的专车服务，譬如燕郊直通车、八达岭专线、温都水城专线服务，同时车辆选择层面，易到用车把选择权交给了用户，除了司机接单外，乘客还可以选择自己认为合适的车型，真正做到了用户与司机的平台互动性，诠释了中国模式的“互联网+交通”出行理念。 从野蛮生长到和谐发展，中国式“互联网+交通”的未来 “互联网+”从底层改造着经济运行模式与商业模式，这也就形成了政府、行业、企业之间的反复博弈，而“和谐”与“发展”，便是中国式“互联网+交通”的发展未来。 面对“互联网+交通”不同于传统意义上的用车服务形态，中国的专车市场已经从群雄四起的野蛮式发展逐渐过渡到寡头时代，而在专车寡头时代，专车服务企业更加要强化自身的服务特点与理念，在市场中寻求自己的定位，为一个全新时代的来临占据先机。 易到用车作为中国专车服务的先行者，无论在群雄四起的“战国”还是如今的“三国演义”，一直执着地坚持着以用户为本，促社会和谐的理念，得到了来自用户、司机和行业的不同赞誉。 据悉，在12月2日国家主席习近平抵达南非，正式开始对南非的国事访问中，易到用车创始人杨芸成为随访中国企业家代表成员，出席中非领导人与工商界代表高层对话暨第五届中非企业家大会。值得关注的是，乐视、易到是此次访非外交活动中仅有的两家互联网代表企业;而易到则有幸成为互联网+交通出行领域的唯一随访中国企业家代表。除此之外，易到用车还作为夏威夷火奴鲁鲁马拉松赛的赞助方为中国运动员提供优质的专车服务，为中国运动员喝彩。 易到用车在民生方面，更加体现了和谐社会的理念，在即将到来的春运用车高峰，易到用车开启了充100返100的活动，同时承诺活动期间不做任何浮动加价行为，最大限度降低人民出行成本与便捷性，真正赢得用户的喜爱与好评。 李克强总理在2015年《政府工作报告》中，38次提到“创新”，13次提到“创业”，尤其两次专门提到“大众创业，万众创新”。“互联网+”作为中国式改革的新形态，一直以创新与发展为核心理念，而“互联网+交通”基于此理念便捷了中国老百姓的出行，相信在未来以易到用车为代表的专车服务企业，将会构建全新的中国式“互联网+交通”的和谐生态圈，成为全球“互联网+交通”先行者。